रिले वाल्वचे कार्य

रिले वाल्व ऑटोमोटिव्ह एअर ब्रेक सिस्टमचा एक भाग आहे.ट्रकच्या ब्रेकिंग सिस्टममध्ये, रिले व्हॉल्व्ह प्रतिक्रिया वेळ आणि दबाव स्थापना वेळ कमी करण्यात भूमिका बजावते.
ट्रेलर किंवा सेमी ट्रेलर ब्रेकिंग सिस्टीम सारख्या एअर रिझव्‍‌र्हातून संकुचित हवेने ब्रेक चेंबर त्वरीत भरण्यासाठी रिले वाल्वचा वापर लांब पाइपलाइनच्या शेवटी केला जातो.
सामान्यतः, विभेदक रिले वाल्व्ह वापरले जातात.ड्रायव्हिंग आणि पार्किंग सिस्टीमचे एकाचवेळी ऑपरेशन, तसेच एकत्रित स्प्रिंग ब्रेक सिलेंडर आणि स्प्रिंग ब्रेक चेंबरमधील शक्तींचे ओव्हरलॅप प्रतिबंधित करा, ज्यामुळे स्प्रिंग ब्रेक सिलेंडर वेगाने चार्ज आणि संपुष्टात आणू शकणारे यांत्रिक ट्रांसमिशन घटकांचे ओव्हरलोडिंग टाळा.

रिले वाल्वचे ऑपरेटिंग तत्त्व
रिले व्हॉल्व्हचे एअर इनलेट एअर जलाशयाशी जोडलेले आहे आणि एअर आउटलेट ब्रेक एअर चेंबरशी जोडलेले आहे.जेव्हा ब्रेक पेडल उदासीन असते, तेव्हा ब्रेक वाल्व्हचे आउटपुट एअर प्रेशर रिले वाल्वचे कंट्रोल प्रेशर इनपुट म्हणून वापरले जाते.कंट्रोल प्रेशरखाली, इनटेक व्हॉल्व्ह उघडला जातो, ज्यामुळे संकुचित हवा ब्रेक व्हॉल्व्हमधून वाहून न जाता थेट हवा जलाशयातून इनटेक पोर्टद्वारे ब्रेक एअर चेंबरमध्ये प्रवेश करते.हे ब्रेक एअर चेंबरची इन्फ्लेशन पाइपलाइन मोठ्या प्रमाणात लहान करते आणि एअर चेंबरच्या चलनवाढ प्रक्रियेला गती देते.म्हणून, रिले वाल्वला प्रवेग वाल्व देखील म्हणतात.
ड्रायव्हिंग आणि पार्किंग सिस्टीमचे एकाचवेळी ऑपरेशन तसेच स्प्रिंग ब्रेक सिलेंडर आणि स्प्रिंग ब्रेक चेंबरमध्ये ओव्हरलॅपिंग फोर्स टाळण्यासाठी रिले व्हॉल्व्ह सामान्यत: डिफरेंशियल रिले व्हॉल्व्हचा अवलंब करते, ज्यामुळे यांत्रिक ट्रांसमिशन घटकांचे ओव्हरलोडिंग टाळले जाते जे वेगाने चार्ज आणि संपुष्टात येऊ शकतात. स्प्रिंग ब्रेक सिलेंडर.तथापि, हवा गळती होऊ शकते, जी सामान्यतः सेवन किंवा एक्झॉस्ट वाल्वच्या शिथिल सीलिंगमुळे होते आणि हे सीलिंग घटकांचे नुकसान किंवा अशुद्धता आणि परदेशी बाबींच्या उपस्थितीमुळे होते.पृथक्करण आणि सीलिंग घटकांची साफसफाई किंवा बदली समस्या सोडवू शकतात.